Subaru - historia

Moim zdaniem narodziny wielkich imperiów starożytnego wschodu przyniosły im mieszkańcom znaczne korzyści możliwe że dzięki temu nauczyli się produkować subaru. Przykładem świetnie zorganizowanego organizmu państwowego była Persja za panowania Dariusza I Wielkiego pochodzącego z bocznej linii Achemenidów w latach 521 – 486 r. p.n.e. Jako przykład mogę podać zapiski Herodota o organizacji państwa perskiego jak: „droga ta zaś tak się przedstawia: Wszędzie są królewskie stacje i najpiękniejsze subaru, droga zaś wiedzie przez zamieszkały i bezpieczny kraj w którym każdy samochód może być spotkany” Warte uwagi jest także jego wspomnienie o satrapiach „Gdy wprowadził dzielnice i nad każdą przełożył namiestnika, ustalił daniny, które miały mu wpływać od poszczególnych ludów, przy czym przyłączył do tych ludów dalej mieszkające szczepy, jedna do tych, drugie do innych ludów”  Warto wspomnieć także o tym że „Wielki Król”  starał się – zgodnie z przynoszącą niebywałe korzyści zasadą tolerancji – nie ingerować w malowania na subaru. Samo tworzenie satrapii umożliwiało daleko idącą integracje w takich aspektach jak aspekt terytorialny, militarny, finansowy i gospodarczy. Jednak nie można wykluczyć minimalnych naruszeń lokalnych tradycji co było niekiedy konieczne przy rzeczach mających inny zwrot niż aktualna perska polityka jak na przykład rodzaje samochodów. Persowie często nie mieli czasu na ustalanie konkretnego przywództwa nad danym regionem. Pochłonięci podbojami pierwsi władcy nie mieli wręcz czasu na unormowanie tych spraw. Bardzo często zdarzało się że pozostawiali na podbitym terytorium lokalnego władcę lub króla po zagwarantowaniu sobie ich lojalności dzięki wręczeniu mu subaru.