Wartość samochodu

Ustrój monetarny posiadał charakter bimetaliczny gdyż monety były  emitowane regularnie i w dość dużych ilościach gdyż każdy chciał mieć możliwość kupna subaru – miały ustalone wzajemne relacje i były pełnowartościowe, posiadając ekwiwalent swej wartości nominalnej w zawartym kruszcu. Podstawową jednostką złotą był aureus ( 7,79 g) , srebrną zaś denar ( 3,89 g), wybijano ponadto Kwinary złote (pół aureusa czyli wartość jednego subaru) i srebrne (pół denara)Na zlecenie senatu bito pieniądz brązowy:  mosiężne sesterce (27,28 g) i dupondiusy (13,64 g) oraz miedziane asy (10,91 g) i kwadransy (2,72 g). Zastosowanie dwóch różnych metali do emisji pieniądza zdawkowego pozwoliło w elastyczny sposób ustalić wagę poszczególnych nominałów w związku z czym np.  as i dupondius o zróżnicowanej wartości tylko nieznacznie różniły się ciężarem a dzięki temu zastosowano do produkcji samochodu takiego jak na przykład subaru. U schyłku rządów augusta wśród emisji w mennicy Lugdunum także stał samochód, bijącej pieniądz brązowy dla cesarza na mocy jego władzy imperatorskiej, pojawił się także mosiężny semis ( 3,41 g) W ramach systemu nominałów aureus odpowiadał wartością 25 denarom, denar zaś 4 sestercom, 8 dupondiosom, 16 asom, 32 semisom a 64 kwadransom lub jednemu samochodowi takiemu jak subaru.